TAMA タマ#34;ダイレクトドライブ#34;方式を採用した#34;Dyna-Sync#34; ツイン・ドラムペダル専用ハードケース付き HPDS1TW

17310円

TAMA タマ#34;ダイレクトドライブ#34;方式を採用した#34;Dyna-Sync#34; ツイン・ドラムペダル専用ハードケース付き HPDS1TW

TAMA タマ#34;ダイレクトドライブ#34;方式を採用した#34;Dyna-Sync#34; ツイン・ドラムペダル専用ハードケース付き HPDS1TW:当社のウェブサイトは唯一の公式オンラインポータルです。従来のフットペダルと比べ、踏み心地が軽い(スムーズな)印象。カム半径の調整機能により、ダイレクトドライブのデメリットを上手く抑えられていると思います。多くのパーツが調整可能なので、良く言えば様々な人や演奏スタイル、曲に合わせられますが、悪く言えば万能な妥協点が見い出せなかった中途半端な商品。従来のフットペダルに感じた、踏み始めの「重さ」や「ため」が減っているので、違和感を感じる人も多いかと。そして、踏み込んだ足への反発力もダイレクトに返ってくる影響か、打面にビーターを押し付けるのがやや不得意。さらに悪く言うと、上手くできないプレイ(微妙なズレ、勢いまかせ、あいまい、チカラ加減の差)もダイレクトに音に反映…演奏方法をペダルに合わせる場合もあります。プレーンなフットプレートは、見た目(重要)と足裏への感触は良いのですが、溝がない影響か、靴によってはテニスやバスケットボールのようなキュッキュと摩擦音がでます。周囲の湿度が変化すると、摩擦の増減でスライド奏法がしにくくなったり、雨の日の鉄板や大理石のようにツルンと滑るため、靴選びがより重要に。総じてフットペダルとしては大きな不満もないため、今後の改良に期待を込めて★４つ。追記ご自慢の調整機能はメモリ間隔が１mm以下と非常に細かく…例えばネジを締める時のブレで感触が変わります。悩んだ末、結局は初期設定(出荷時)の位置に戻す人が多いのかも知れません。自身に合わないセッティングでは驚くほどに下手になってしまう(ビーターをヘッドに押し付けられない、連打ができない、音のタイミングがずれる)ので、調整のコツをつかめるまでは、セッティングや環境が違うたびに苦労します。ピンポイントのセッティングを見つけるまで試行錯誤するのが好きな人向けでしょうか…【受注生産品】,卸売り,【完売】TAMA タマ#34;ダイレクトドライブ#34;方式を採用した#34;Dyna-Sync#34; ツイン・ドラムペダル専用ハードケース付き HPDS1TW

畿央大学｜やさしさを「チカラ」に変える

以下に適合します：nbsp;.

モデル番号を入力してくださいこれが適合するか確認：
カムとフットボードの連結に金属製のアームを用いる"ダイレクトドライブ"方式を採用したドラムペダル
カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、"パワーとスピード"に加えて"自然なフィーリング"の完璧なバランスを追求しました
カムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を“無段階"に調整可能
Sync-Coilは、ビーターがヘッドにヒットする寸前にフットボード裏側にコイルが触れる事で、フットボードの返りをアシスト
専用のハードケースが付属

カムとフットボードの連結に金属製のアームを用いる"ダイレクトドライブ"方式を、左右両方に採用したツインペダル。
カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、"パワーとスピード"に加えて"自然なフィーリング"の完璧なバランスを追求しました。
また、カムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を“無段階"に調整可能。好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
専用のハードケースが付属します。

メーカーによる説明

Dyna-Sync Drum Pedal

Dyna-Sync (ダイナシンク)は、踏み込みのエネルギーをロスなく駆動速度へと変換するダイレクトドライブを採用したペダル。その高効率のエネルギー変換方式をベースにしながら、フットボードがカムを引っ張る角度を綿密に調整することで、“フットボードとカムの回転角度の比率”と“フットボードを動かすのに必要な力”のバランスを踏み込みの段階に応じて最適化したOptimized Transmission Designを開発。この機構によりフットボードを踏み込むという一連の動作の中で、踏み込みからビーターがヘッドにヒットするまでのスピードが適切に変化する“ダイナミック・アクション”を実現し、ダイレクト・ドライブの課題であったパワーとフィーリングをも克服しました。

また、踏み込みの力を無駄なく回転運動に変換するため、内蔵されたベアリングの回転軸を両側から保持するDual Linkage機構を採用。足から加えられる力をロスなくビーターの運動エネルギーに変換し、その軽やかな踏み心地からは想像できない強烈なバスドラムサウンドを得られます。

さらに、カムの回転半径を無段階に調整できる機構も搭載。一つのドライブアクションでありながら、多様な踏み心地に変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。

従来のペダルでは乗り越えることのできなかったドラマーのイメージと音の間に存在した時間とエネルギーロスによる表現の壁を超えるこのDyna-Syncドラムペダルは、まるでドラマーがイメージした瞬間に既にビーターがバスドラムを撃ち抜いているような錯覚さえ起こす、ドラマーのイメージとバスドラムサウンドとの奇跡のSynchronizationを実現します。